De eerste twee dagen van de oefenweek voor politie, geneeskundige hulpverlening, brandweer en bevolkingszorg vonden plaats op 21 en 22 maart. Plaats van handeling was de brandweerkazerne van Dalfsen. Deze keer deden ook enkele externe organisaties mee. Tijdens de oefendagen werken de hulpverleners samen als één team in het CoPI (Commando Plaats Incident).
De brandweer in IJsselland had in 2017 gemiddeld 7 minuten en 16 seconden nodig om bij de plaats van een brand te komen. Van de 25 veiligheidsregio’s komt IJsselland daarmee op de zesde plaats. Landelijk was de gemiddelde responstijd 7 minuten en 42 seconden. Dat blijkt uit de nieuwste cijfers van het CBS.
Veiligheidsregio IJsselland mag zichzelf best wat meer laten zien. Dat vinden, tijdens de organisatie-evaluatie en -visitatie, bestuurders, gemeenten, netwerk- en crisispartners, maar ook relaties die wat verder van ons af staan. Mooie resultaten, specifieke producten of diensten: breng ze onder de aandacht! Daarmee versterk je het beeld van een bekende crisispartner en expert op het gebied van veiligheid.
Een systeemoefening is een onverwachte grootschalige oefening waarbij de hulpverleningsdiensten met elkaar samenwerken om de zogenaamde crisis op te lossen. Met ingang van 2016 maakt IJsselland gebruik van een gedigitaliseerd kwaliteitssysteem (Enquirya Pro) waardoor het organiseren van een systeemoefening, een keer in het anderhalf jaar, overbodig is geworden.
Op de koudste koninklijke feestdag sinds 1985 waren de veiligheidsdiensten met 900 collega’s duidelijk aanwezig om er voor te zorgen dat Koningsdag 2016, samen met de koninklijke familie, in Zwolle volgens plan verliep. Al in november begon de nauwe samenwerking tussen de politie, SGBO (Staf Grootschalig en Bijzonder Optreden), gemeente Zwolle en Veiligheidsregio IJsselland.
In 2016 deed een nieuw specialisme zijn intrede in de Nederlandse brandweerkorpsen: het Specialisme Technische Hulpverlening (STH). Het was het antwoord op risico’s die zich zelden voordoen, maar als ze zich voordoen een grote impact hebben.
Mede naar aanleiding van de brand op de Brink, eind maart, in Deventer organiseerde Brandweer IJsselland samen met de gemeente acties in de binnenstad. Ruim 3.400 inwoners van de binnenstad kregen een brief met een flyer om een rookmelder te komen ophalen. Daarna startte de pilot waarbij de brandweer gratis adviesgesprekken aan huis aanbood.
Bij Dalfsen ontspoorde op 23 februari 2016 rond 09.00 uur een passagierstrein van vervoersbedrijf Arriva. De trein kwam bij de spoorwegovergang aan het Lage Veld in botsing met een overstekende hoogwerker. De hele trein, bestaande uit drie treintoestellen, kwam op zijn kant in het weiland terecht. De crisisorganisatie schaalde snel na de melding op naar GRIP-2.
“Er staat een berg ijzer in de brand. Op dit moment rookt de stapel nog, maar er zal wel brand komen. Er is dus wel enige haast bij.” Zo klonk de eerste melding van een medewerker van de firma Regelink Schroothandel op woensdagochtend 22 oktober 2014. Wat startte met een alarmering voor een kleine afval/rommel brand breidt zich al snel uit tot een zeer grote brand. Binnen een uur was er opgeschaald naar GRIP 3, was er een NL-Alert verzonden en waren de WAS-masten (luchtalarm) geactiveerd.
Sinds 1 januari 2014 zijn de 35 brandweerposten in de regio een onderdeel van Veiligheidsregio IJsselland. Ongeveer duizend brandweermannen en –vrouwen maakten vanaf dat moment deel uit van het regionale korps Brandweer IJsselland. De regionalisering bracht niet alleen een nieuwe organisatiestructuur met zich mee, maar ook de werving en selectie van vrijwilligers moest regionaal ingericht worden.